鼓勵和支持銀行業(yè)金融機構在依法合規(guī)、風險可控的前提下，探索多樣化投貸聯動業(yè)務模式。?

加強應收賬款融資服務平臺推廣應用，利用中征應收賬款融資服務平臺根據市場需要，通過為應收賬款的債權人、債務人和資金提供方等參與機構提供信息合作服務，盤活應收賬款存量，提高市場效率。?

將銀行開展普惠金融服務情況納入監(jiān)管考核范圍，探索開展訂單融資、應收賬款質押、專利權質押、股權質押、排污權質押等融資模式，減少企業(yè)外部擔保。禁止金融機構向小微企業(yè)貸款收取承諾費、資金管理費，減少融資附加費用。鼓勵未設立普惠金融事業(yè)部的銀行增設社區(qū)、小微支行。將單戶授信500萬元及以下的小微企業(yè)貸款納入中期借貸便利合格抵押品范圍。

對成功運用知識產權質押融資的企業(yè)，根據企業(yè)質押融資所產生的利息、評估、擔保、保險等費用分檔，給予最高不超過60%、年度最高不超過80萬元的補貼。支持商業(yè)銀行和證券、保險、信托、擔保等機構廣泛參與知識產權金融服務。

支持大數據、智能制造、人工智能、新材料等戰(zhàn)略性新興產業(yè)以及傳統(tǒng)產業(yè)改造升級等領域企業(yè)發(fā)展，在發(fā)行上市、兼并重組、發(fā)行債券等方面優(yōu)先支持。

繼續(xù)開展對商業(yè)銀行系統(tǒng)涉企收費專項檢查。

降低制度性成本

審批事項承諾時限壓縮至法定時限2/3以內，其中，項目審批(核準)、用地預審、選址意見、建設用地規(guī)劃許可、建設工程規(guī)劃許可、建筑工程施工許可等重要節(jié)點審批事項承諾時限壓縮至法定時限1/2以內。在滿足審批條件的情況下，力爭項目從立項到開工全過程審批時間壓縮到60個工作日以內。對同一階段審批事項大力推廣并聯辦理。?

簡并優(yōu)化增值稅、消費稅等稅種申報表，全面開展電子退庫、更正、免抵調業(yè)務。研究探索“區(qū)域能評”機制，簡化區(qū)域內項目能評工作內容，精簡審批程序。加快升級改造全省交易系統(tǒng)，實現交易全程電子化和網上辦理，建成運行全省公共資源交易在線監(jiān)管平臺。

降低人工成本

將階段性降低企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例、失業(yè)保險及工傷保險費率政策期限延長至2019年4月30日。將階段性降低企業(yè)住房公積金繳存比例政策期限延長至2020年4月30日。鼓勵有條件的地方通過政府購買服務等方式，支持職業(yè)院校、企業(yè)和社會培訓機構開展職業(yè)技能培訓。

有效降低用能用地成本

自2017年12月1日起，臨時用電的電力用戶不再繳納臨時接電費，已向電力用戶收取的臨時接電費，電網企業(yè)要按照合同約定及時組織清退落實好國家有關減免余熱、余壓、余氣自備電廠政策性交叉補貼和系統(tǒng)備用費的政策。

探索跨區(qū)電力直接交易，落實國家部署，降低工商業(yè)電價。完善兩部制電價制度，兩部制電力用戶可自愿選擇按變壓器容量或合同最大需量繳納電費，也可選擇按實際最大需量繳納電費。

清理規(guī)范涉電收費行為，重點清理規(guī)范產業(yè)園區(qū)、商業(yè)綜合體等經營者向轉供電用戶在國家規(guī)定銷售電價之外收取的各類加價。

2018年7月1日起，將重大水利工程建設基金征收標準在去年已降低25%的基礎上，按原標準再降低25%。

積極推進不動產登記制度改革。

采取彈性年期出讓、先租后讓、租讓結合、長期租賃方式取得的工業(yè)用地使用權，在辦理項目核準、規(guī)劃、建設、抵押融資等手續(xù)方面，與法定最高出讓年限50年的工業(yè)用地使用權具有同等權能。

國家鼓勵的新產業(yè)新業(yè)態(tài)和我省確定的優(yōu)先發(fā)展產業(yè)且用地集約的工業(yè)項目，以農、林、牧、副、漁業(yè)產品初加工為主的工業(yè)項目，在確定土地出讓底價時可按不低于所在地土地等別相對應《全國工業(yè)用地出讓最低價標準》的70%執(zhí)行。

降低物流成本

利用省財政補助資金2700萬元，在許昌、漯河、焦作市開展首批商貿物流標準化示范建設，以推廣1200*1000MM標準化托盤為切入點，推進單元化物流，促進全程帶托運輸，帶動上下游產業(yè)物流裝備和過程的標準化、智慧化，提高物流效率。

探索開展供應鏈創(chuàng)新與應用試點，建設供應鏈綜合服務和交易平臺。

完善物流用地政策，加強物流規(guī)劃和用地管理，將物流用地納入土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃，并在城鄉(xiāng)規(guī)劃中綜合考慮物流發(fā)展用地，統(tǒng)籌安排物流及配套設施用地選址和布局。

發(fā)展集裝箱等成組化運輸，發(fā)揮鐵路在多式聯運中的突出作用，積極提升鐵路貨運比例。支持鐵路運輸企業(yè)與園區(qū)、大型制造企業(yè)等開展合資合作，推進鐵路專用線進園區(qū)、進企業(yè)，按需開行貨物列。

推行高速公路通行費增值稅電子普通發(fā)票開具工作。深化收費公路制度改革，研究探索收費公路服務質量與收費標準掛鉤，推動物流業(yè)降本增效。

加快合并貨運車輛年檢年審。2018年底前，實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。簡并貨運車輛認證許可，對未改變關鍵結構參數的車型實行備案管理。取消4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車輛營運證。

支持企業(yè)提高資金周轉效率和內部挖潛

推行保函替代保證金，鼓勵使用財務公司保函，減少企業(yè)資金占用。

建筑企業(yè)在工程建設中需繳納的保證金，除依法依規(guī)設立的投標保證金、履約保證金、工程質量保證金、農民工工資保證金外，其他保證金一律取消。完善工程建設領域農民工工資保證金制度，在房屋建筑和市政設施工程中推廣使用銀行保函。

實施“互聯網+”、人工智能創(chuàng)新發(fā)展和數字經濟試點重大工程，支持有條件的地市，聚焦裝備制造、食品制造等細分領域，與互聯網龍頭企業(yè)合作開展數字經濟新業(yè)態(tài)新模式創(chuàng)新應用，建成一批智能制造工廠和“互聯網+”示范項目。?